自由光的中控设计别有一番风味,其传承了jeep多年的精神又融入了潮流多变的线条,反正让人看着很舒服,很有驾驭的感觉,出色的做工以及软软的搪塑材质,自由光要摆脱JEEP汽车不上档次的印象,直接奔向豪华SUV的阵营
方向盘与国内在卖的大切诺基一致,手感很好,粗细恰到好处,下方since 1941的字样更是突出了jeep多年的越野文化底蕴。
要想上档次,仪表盘怎能不配备液晶显示屏。自由光上的高配版本的显示屏为7英寸,而低配版本则为3.5英寸。7英寸的版本显示效果很好,至于能够显示什么内容基于场地和时间的问题,需要到试驾才能体验,在后文的更新中我们会有详细的说明。
8.4英寸的大屏中控也是高端的象征,据说中控系统全部重新设计,采用了多种科技,当然也同样需要到试驾当天才能体验,敬请大家继续关注。不过可以肯定的一点便是其大屏触摸的设计省却了很多按键,让中控显得简洁美观。
丰富的多媒体接口对于年轻的车主来说是最为必要的东西,而自由光上则完全抓住大家的实用心里,将接口的位置摆放的非常明显。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。